*

タントのタイヤを早々と交換(スタッドレス→サマータイヤ)

2014年夏に中古で買ったタント(L360S)RS 4WDだが、買った時に純正アルミホイールにブリヂストンのスタッドレス”ブリザックREVO1が装着されていた。
ホイール内側に”2008年前輪”とマジックで書かれていたので、少なくとも2008年以前に購入されたものと思われた。
ブリヂストンのタイヤなどコストパフォーマンスが悪すぎて(=無駄に高い)自分では絶対に買わないのだが、あちこちでブリザックの性能は抜群と聞いてはいた。
だが、ひねくれ者の筆者は人の言うことは信じないし、他メーカーのスタッドレスで何の問題もない事も経験済みなので、これからも買うことはない...と思っていた。
タント ブリザックREVO1
車についてきたブリザックREVO1のコンパウンドを触ってみると柔らかいので保存状態は良かったようだ。
4WDだし、この冬くらいは使えるだろうと思いそのまま使い始めたのはいいのだが、この冬は12月初めから厳冬で一度降った雪が解けることなく、圧雪からブラックアイスに変化して例年に無く凍結路面が厚く、長く続いた。
タントの特性も把握出来ないままに、いきなり凍結路面に遭遇して面食らったことも大きいが、古いREVO1は滑る(^_^;)
家族も乗る車でもあるので、こらえきれずイエローハットへ。

型落ちのブリザックとヨコハマのアイスガードが安くなっていた。もっと安いのが良かったが、あんまり感じの良くない店員(副店長なのに(^_^;))がブリザックを強力に勧めるし、アイスガードとの差も4本で2,000円しかなかったので、ブリザックREVO GZの標準サイズ(155/65R14)に決めた。少し値切ってコミコミ35,000円にしてもらったが、懐に痛い。
タント ブリザックREVO GZ

型落ちとはいえ、昨シーズンまでのタイヤであること、なにより新しいこともあって、REVO1では簡単にお尻を振っていたタントが滑らなくなった。さすがはブリザックと言いたいところだが、新しいので食いつきが良くて当たり前。別のメーカーのスタッドレスを試したわけでもないので評価できない。(と言うかブリヂストンはムダに高いのでとにかく嫌いなのだ)

高すぎるタイヤなので、なるべく減らしたくないとの思いもあり通常ならゴールデンウイーク近辺になってからサマータイヤに交換するのがこの地方の通例だが、早々に交換した。
フロントにはピレリP6 175/55R15+デミオDYスポルト用アルミ(6J インセット45mm)を、
タント ピレリP6 175/55R15

リアにはコンチネンタル エココンタクトEP 175/55R15+同上アルミ+5mmスペーサーを履かせた。(後日、ナットのかかりが浅く少し不安だったため3mmのスペーサーに交換)
タント コンチネンタル エココンタクトEP 175/55R15
タント DYスポルトアルミ スペーサー
タント サマータイヤに交換

フロントはギリギリツライチか、車検アウト。リアは5mmスペーサーでもツライチ。だた、5mmのスペーサーではナットのかかりが浅いので後日3mmに変更した。

一冬ブリザックを使っての感想:滑るのはタイヤのせいじゃなく車がクソ。

 

冬用タイヤ&ホイールは融雪剤(酸性度が強い)に侵されている場合も多いので、速やかに洗う。
そして、いつもの様に空気圧を1.5kgf/cm2まで落として、トレッド面にはラップ等を巻いたり、保護袋等に入れて、冷暗所で保管することが望ましい。写真は三菱アイのスタッドレス。
タイヤ保護 ラップ
タイヤ保護 袋

 

[rakuten]donya:10931807[/rakuten]

 

 

PR

関連記事

タント DYデミオ ショートアンテナ

タントにDYデミオ 純正ショートアンテナを取り付け

虫の触角のような長いアンテナは嫌い。だけど、ヤフオクで売っているようなアンテナも感度に問題がありそう

記事を読む

ホイール洗浄 サンポール

タイヤ、ホイールの洗浄

DWデミオののフロントタイヤが消耗してきてそろそろ交換時期だ。 いつもお世話になっているレンタルガ

記事を読む

タント エアコンフォルター

タント(L360S)にエアコンフィルター追加

今どきのクルマには当然エアコンフィルターは付いていると思いきや、我が家の残念なタントくんにはついてお

記事を読む

アイ(HA1W) LED化

三菱アイ(HA1W)のルームランプをLED化

タント(L360S)にオーバーヘッドコンソールをつけた時に、ルームランプ、マップランプをLED化した

記事を読む

ZDスイフト リモコンキー分解

スイフトZD11のリモコンキーの電池交換

三菱アイ(HA1W)の電池交換をして調子が良くなったことに気を良くして、やはり最近反応が鈍くなってい

記事を読む

増大くん タント

タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編

DWデミオの車検を期に代替車として購入した残念タント。 信号のないど田舎なのに、どんなに頑張っ

記事を読む

ガレージ サファイア タイヤ脱着

DWデミオ フロントタイヤ組み換え

DWデミオのフロントタイヤの組み換えに韮崎市にある貸しガレージ「レンタルガレージSAFIRA」へ。

記事を読む

タント ドアエッジモール 後ろから

タントL360Sに純正ドアエッジモールをつける。

クルマの純正オプションを後から付けようと思うと、以前ならディーラーで(時には)態度の悪いサービスの兄

記事を読む

ガソリン半分

車の給油は半分にして…は、百害あって一利なし

ライブドアニュースに「車の給油は半分にして重量を軽くしてガソリン代を節約」という記事が出ていた。

記事を読む

タントエアコンパネルの塗装

タント(L360S)エアコン操作パネルの塗装

無印タントの内装は良い意味で言えばシンプルである。が地味とも言える。中古で買った時からウエストライン

記事を読む

PR

PR

新旧炊飯器
三菱炊飯ジャーNJ-VW106(比較編)

三菱炊飯ジャーNJ-VW106(購入検討編)からの続き 型落ち機

三菱炊飯ジャーNJ-VW106
三菱炊飯ジャーNJ-VW106(購入検討編)

筆者はお米と醤油が大好きである。 お米を食べるためにおかずを食べる。

タント ブレーキローター
タント(L360S)のブレーキローター&パッド交換、ローター編

タントのパーキングブレーキランプが点灯した。 パーキングブレーキに付

スイフト ブレーキパッド交換 部品
スイフト(ZD11)のブレーキパッド交換

10月の末、スイフトは4回めの車検を迎えた。 ブレーキフルード、クー

エーモン エンジンルーム静音シート
タント(L360S)のボンネット静音化

我が家のタントは広いだけのクルマ。 燃費は悪いし、ターボが付いている

→もっと見る

PAGE TOP ↑