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「 タント 」 一覧

タント(L360S)のブレーキローター&パッド交換、ローター編

タントのパーキングブレーキランプが点灯した。 パーキングブレーキに付いている接点を見ると綿埃が絡みついていた。それを取り除いたら消灯した。 数日後また点灯した。同様にパーキングブレーキを点検す

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タント(L360S)のボンネット静音化

我が家のタントは広いだけのクルマ。 燃費は悪いし、ターボが付いているのに全然走らないし、ほとんどいいところなしのクルマ。 その中で最もキツいのが騒音。 片道が100kmを超えるような遠出は騒音の

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タントL360Sに純正ドアエッジモールをつける。

クルマの純正オプションを後から付けようと思うと、以前ならディーラーで(時には)態度の悪いサービスの兄さんとコミュニケーションを取りながら注文をしたものである。意思の疎通が出来ない野郎が時々いて意図しな

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タント(L360S)のオーディオ交換

中古で買ったタントには純正オーディオがついていたが、ショボすぎるのでデミオで使っていたSONYのWX-7700MDXというCD/MDオーディオを(純正のオーディオ交換用ブラケットセットと社外品の変換ケ

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タントのタイヤを早々と交換(スタッドレス→サマータイヤ)

2014年夏に中古で買ったタント(L360S)RS 4WDだが、買った時に純正アルミホイールにブリヂストンのスタッドレス”ブリザックREVO1が装着されていた。 ホイール内側に”2008年前輪”とマ

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タント(L360S)は...

タント(L360S)を中古で購入してから7ヶ月が経とうとしている。感じることがいくつかあったので記事にしてみようと思う。   初代タントはダイハツがトヨタの完全子会社にな

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タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 装着編

タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 エアクリボックス取り外し編からのつづき 二次側=エアクリーナーボックス出口に増大くんの部品やカケラが入ると大変なことになるので、先達の人

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タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 エアクリボックス取り外し編

タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編からの続き タントL350ターボ系のエアクリーナーボックスはボンネットを開け運転席側にあります↓  

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タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編

DWデミオの車検を期に代替車として購入した残念タント。 信号のないど田舎なのに、どんなに頑張って省燃費運転を心がけても13km/Lしか走らない。 いろんなサイトを見ていて発見したのがトルマ

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タント(L360S)エアコン操作パネルの塗装

無印タントの内装は良い意味で言えばシンプルである。が地味とも言える。中古で買った時からウエストライン以下の濃いグレーのプラスチック部分に傷がたくさんついていた。買う時から傷のついた部品はヤフオクで程度

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新旧炊飯器
三菱炊飯ジャーNJ-VW106(比較編)

三菱炊飯ジャーNJ-VW106(購入検討編)からの続き 型落ち機

三菱炊飯ジャーNJ-VW106
三菱炊飯ジャーNJ-VW106(購入検討編)

筆者はお米と醤油が大好きである。 お米を食べるためにおかずを食べる。

タント ブレーキローター
タント(L360S)のブレーキローター&パッド交換、ローター編

タントのパーキングブレーキランプが点灯した。 パーキングブレーキに付

スイフト ブレーキパッド交換 部品
スイフト(ZD11)のブレーキパッド交換

10月の末、スイフトは4回めの車検を迎えた。 ブレーキフルード、クー

エーモン エンジンルーム静音シート
タント(L360S)のボンネット静音化

我が家のタントは広いだけのクルマ。 燃費は悪いし、ターボが付いている

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