毎日修理ばかりしているよ

クルマは誰のもの？

こんな↓ブログがあった。 「ある故障の原因・・・　＠　ジャガー　XJー6」 本来なら自動車業

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タント(L360S)エアコン操作パネルの塗装

無印タントの内装は良い意味で言えばシンプルである。が地味とも言える。中古で買った時からウエストライン

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スイフトZD11のO2センサー交換(下流側)

  スイフトZD11のO2センサー交換(上流側)からの続き 上流側の交換が済ん

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DWデミオにBOSCHのプラグ

前回プラグ交換してから35,000kmほど走行した＆アイドリングが安定しなくなってきた事もあって、新

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リフトマスター　ガレージオープナー基板交換

※以下に記載の内容は個人的にメンテナンスを行ったものです。参考にされる場合には自己責任にてお願い致し

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タカラスタンダードシングルレバー水栓(FB764)の詰まり

ボロ家を買って、なけなしのお金で必要最小限のリフォームしてから１３年の間になるが、元々がボロ屋。あち

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リフトマスターシャッターのゴムパッキンの修理

リフトマスターシャッターの地面に触れる部分には発泡ゴム？のような素材を木ねじと四角い金属板で取り付け

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スイフト(ZD11)のブレーキパッド交換

10月の末、スイフトは4回めの車検を迎えた。 ブレーキフルード、クーラント等の消耗品の交換は工賃を

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スイフトZD11のO2センサー交換(上流側)

新車で買った最後の車スイフト。気に入っているクルマなのでガレージにしまいこんでいる。４WDが活躍する

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DWデミオ　燃料ポンプ交換

先日タイヤ交換したばかりのわが営業車なのだが．．． タイヤ交換した3日後に突然エンジンがかかりにく

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