DWデミオにデザインワイパー装着
公開日:
:
DWデミオ, 車いじり, 車のメンテナンス, 車の修理 DW5W, DWデミオ, DWデミオ デザインワイパー, DWデミオワイパー交換
我が家の実用車DW5Wデミオ アレッタ。軽いので燃費がいい(平均16km/L)し、キビキビ走る、広い、致命的な故障がおきない。もちろん古い車なので、最新型のような気の利いた装備はないし、静かでもない。でも、ABS、エアバッグ等の装備はある。欠点もあるがそれを補って余りある長所を持っている。
致命的な故障がないので、今のところメンテナンスは全て自分で出来ている。中古で買ったので、今までに以下のようなメンテナンスを施した。
- 左右タイロッドエンド交換、
- スタビライザーブッシュ等のフロント周りのゴム類の交換、
- 燃料ポンプの交換、
- パワードアロックのアクチュエーター交換、
- 燃料フィルターの交換、
- ISCバルブ交換、
- ダッシュボードの塗装、
- オーディオ、ETC、ナビ、GPSレーダー探知機の取り付け
- スピーカーの交換
- プラグ、オイル等の消耗品の交換
その他に若返りのために、ウインドウ部分のモールも交換した。そして今回の若返り施術はワイパーブレードの交換。昔のクルマの象徴的な穴の開いたワイパーブレードを日本製高級車と同じ?ものに。
真偽は知らないがレクサスにも装着されていると噂のこれ↓に交換。大きいほうが運転席用。デザインワイパーってネーミング、昔の床屋の看板を思い出す(デザインパーマ)。
古いワイパーブレードを外す。ストッパを押しながらワイパーブレードをワイパーアーム根元側に引っ張ると外れる。
新旧比較:上が純正、下がデザインワイパー。
デザインワイパーのストッパーを起こし、赤丸印にワイパーアームの”U字”部分を差し込む。
デザインワイパーをワイパーアーム先端側へ”カチッ”とはまるまで引っ張り、
ストッパーを倒す。
交換後。少し若返ったか?
PR
関連記事
-
-
三菱アイ(HA1W)のルームランプをLED化
タント(L360S)にオーバーヘッドコンソールをつけた時に、ルームランプ、マップランプをLED化した
-
-
三菱アイ(HA1W)は軽自動車初グッドデザイン大賞
デザインが気に入って買った三菱アイ。軽自動車初のグッドデザイン大賞受賞車でもある。 アイは
-
-
車の給油は半分にして…は、百害あって一利なし
ライブドアニュースに「車の給油は半分にして重量を軽くしてガソリン代を節約」という記事が出ていた。
-
-
スイフトZD11のO2センサー交換(上流側)
新車で買った最後の車スイフト。気に入っているクルマなのでガレージにしまいこんでいる。4WDが活躍する
-
-
タント(L360S)にエアコンフィルター追加
今どきのクルマには当然エアコンフィルターは付いていると思いきや、我が家の残念なタントくんにはついてお
-
-
三菱アイ(HA1W)のスタッドレスタイヤ
三菱アイのタイヤサイズは前後でサイズが違う。前:145/65R15 後:175/55R15である。
-
-
タイヤ、ホイールの洗浄
DWデミオののフロントタイヤが消耗してきてそろそろ交換時期だ。 いつもお世話になっているレンタルガ
-
-
DWデミオにBOSCHのプラグ
前回プラグ交換してから35,000kmほど走行した&アイドリングが安定しなくなってきた事もあって、新
-
-
タント(L360S)エアコン操作パネルの塗装
無印タントの内装は良い意味で言えばシンプルである。が地味とも言える。中古で買った時からウエストライン
-
-
タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 エアクリボックス取り外し編
タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編からの続き タントL350
PR
- PREV
- タント(L360S)のオーディオ交換
- NEXT
- 三菱アイ(HA1W)のルームランプをLED化