タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編
DWデミオの車検を期に代替車として購入した残念タント。
信号のないど田舎なのに、どんなに頑張って省燃費運転を心がけても13km/Ｌしか走らない。
いろんなサイトを見ていて発見したのがトルマリンを練り込んだ？プレートをエアクリーナーボックスに入れると燃費が良くなるという記事。
その中でも”増大くん”はテレビショッピングかっ！ってくらい大げさな数値が並んでいたので、釣られてみた(^^)
ネットショッピングで、しかもここでしか売っていないので早速発注。で、届いたのがこれ↓
中身は↓これ
いろんな比較対象を置いてみたけどかえってわかりづらい(^_^;)
でも、サイトを見て想像していたよりはるかに小さい。
黒いのが本体のトルマリン入のカード、金色のリングがマグネット、くし形のプラスチックがカードのマウンター。
表面を荒らすと表面積が増えて効果も上がるらしいので、ワイヤーブラシやサンドペーパー等でゴシゴシする。
加工後がこれ↓
次は、ここを参考にしながら手持ちの材料で組み立てる。
ボンドがホワイトなので見た目が汚い(^_^;)
マグネットは中央に貼り付けた。
PR
関連記事
-
-
タント(L360S)のオーディオ交換
中古で買ったタントには純正オーディオがついていたが、ショボすぎるのでデミオで使っていたSONYのWX
-
-
アイ(HA1W)のバッテリー交換
今年初めの車検で指摘されていたバッテリー。いよいよ怪しくなってきたので交換することに。 (何かとお
-
-
DWデミオにデザインワイパー装着
我が家の実用車DW5Wデミオ アレッタ。軽いので燃費がいい(平均16km/L)し、キビキビ走る、広い
-
-
アイ(HA1W)にマグチューン
バッテリー交換でバッテリーを外すので、ついでにマグチューンも取り付けて学習させてみる。 &nb
-
-
タント(L360S)のブレーキローター＆パッド交換、ローター編
タントのパーキングブレーキランプが点灯した。 パーキングブレーキに付いている接点を見ると綿埃が絡み
-
-
スイフトZD11のリモコンキーの電池交換
三菱アイ(HA1W)の電池交換をして調子が良くなったことに気を良くして、やはり最近反応が鈍くなってい
-
-
タントL360Sに純正ドアエッジモールをつける。
クルマの純正オプションを後から付けようと思うと、以前ならディーラーで(時には)態度の悪いサービスの兄
-
-
タント(L360S)エアコン操作パネルの塗装
無印タントの内装は良い意味で言えばシンプルである。が地味とも言える。中古で買った時からウエストライン
-
-
スイフト(ZD11)のブレーキパッド交換
10月の末、スイフトは4回めの車検を迎えた。 ブレーキフルード、クーラント等の消耗品の交換は工賃を
