タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編
DWデミオの車検を期に代替車として購入した残念タント。
信号のないど田舎なのに、どんなに頑張って省燃費運転を心がけても13km/Lしか走らない。
いろんなサイトを見ていて発見したのがトルマリンを練り込んだ?プレートをエアクリーナーボックスに入れると燃費が良くなるという記事。
その中でも”増大くん”はテレビショッピングかっ!ってくらい大げさな数値が並んでいたので、釣られてみた(^^)
ネットショッピングで、しかもここでしか売っていないので早速発注。で、届いたのがこれ↓
中身は↓これ
いろんな比較対象を置いてみたけどかえってわかりづらい(^_^;)
でも、サイトを見て想像していたよりはるかに小さい。
黒いのが本体のトルマリン入のカード、金色のリングがマグネット、くし形のプラスチックがカードのマウンター。
表面を荒らすと表面積が増えて効果も上がるらしいので、ワイヤーブラシやサンドペーパー等でゴシゴシする。
加工後がこれ↓
次は、ここを参考にしながら手持ちの材料で組み立てる。
ボンドがホワイトなので見た目が汚い(^_^;)
マグネットは中央に貼り付けた。
PR
関連記事
-
-
タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 エアクリボックス取り外し編
タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 組み立て編からの続き タントL350
-
-
スイフト(ZD11)のブレーキパッド交換
10月の末、スイフトは4回めの車検を迎えた。 ブレーキフルード、クーラント等の消耗品の交換は工賃を
-
-
タントにDYデミオ 純正ショートアンテナを取り付け
虫の触角のような長いアンテナは嫌い。だけど、ヤフオクで売っているようなアンテナも感度に問題がありそう
-
-
タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 装着編
タント(L360S)に燃費”増大くん”(トルマリン)装着 エアクリボックス取り外し編からのつづき
-
-
タントのタイヤを早々と交換(スタッドレス→サマータイヤ)
2014年夏に中古で買ったタント(L360S)RS 4WDだが、買った時に純正アルミホイールにブリヂ
-
-
DWデミオ タイヤローテーション
来年5月の車検と、9月の任意保険の更新のタイミングで引退するはずだった中古で買ったDWデミオ アレッ
-
-
タント(L360S)のブレーキローター&パッド交換、ローター編
タントのパーキングブレーキランプが点灯した。 パーキングブレーキに付いている接点を見ると綿埃が絡み
-
-
三菱アイ(HA1W)のスタッドレスタイヤ
三菱アイのタイヤサイズは前後でサイズが違う。前:145/65R15 後:175/55R15である。
-
-
タント(L360S)エアコン操作パネルの塗装
無印タントの内装は良い意味で言えばシンプルである。が地味とも言える。中古で買った時からウエストライン







