DWデミオ 燃料ポンプ交換
先日タイヤ交換したばかりのわが営業車なのだが...
タイヤ交換した3日後に突然エンジンがかかりにくくなった。
アクセルを踏めばかかるので、「たぶんアレだな」と思いヤフオクの格安中古部品(1800円!)を取り寄せました。
この営業車は2000年式(なんと20世紀(^_^;))で、自分たちが仕事を始めた年と同じ年。中古で購入してから、あちこち自分で直しながら、だましだまし乗ってきた。
自分で手入れをしてきたこと、荷物がたくさん積めること、よく走るし燃費もいいこと等でとても愛着があるクルマ。
とりあえず部品交換。燃料ポンプと言う部品で、燃料タンクからエンジンまでガソリンを運んでくれる役割をしている。奥が故障した燃料ポンプ。※火気や換気には充分気をつけること。
燃料ポンプは燃料タンクの上から取り付けられている。燃料タンクはリアシートの下にあるので、リアシートを一番前までスライドさせ、前方に起こす。カーペットをはがせばそこにサービスホールがある。
銀色のフタにささっているプラスネジ4本を外して、ずらすと燃料ポンプが見える。
ホースを止めているクリップをずらして、ボルトを外す。(ボルト、レンチのサイズは失念。見た感じ10番のレンチか?)
傷つけないようにホースを外して、新しい燃料ポンプと入れ替えて完了。ホースは固着してなかなか外れないことが多いので根気よくじわじわ抜く。
新しい燃料ポンプと入れ替え、逆の手順で組み立てて完了。
今回のトラブル、なぜ、心当たりがあったかと言うと、以前にも同じような症状になったことがあったから。今はネットで調べればだいたいのことはわかるし、プロに頼めば 莫大な作業料を取られるし、オイル交換もまともに出来ないディーラーもありました(←また、別の機会に書きたいと思います)ので、その時も自分でチャレン ジしました。
ところが以前は直ったのに今回は直らない(^_^;)
燃料系に違いはないはずなんだけど...
そこで、もう一度ネットで調べてみると、燃料ポンプに付いている以外に、ボンネットの中にもう一つ燃料フィルターがあることがわかり...
それを、外してパーツクリーナーで掃除をしてエンジンをかけてみたらビンゴ!
直りました。(本当なら新品に交換するべきなんでしょうが(^_^;))
その後、少しの間調子良かったが、いつも入れないガソリンスタンドで給油したら、また調子悪くなったので、ディーラーで取り寄せておいた新品の燃料フィルターに交換した。
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